Cuánto cuesta transferir un auto usado en 2026

Transferir un auto usado tiene dos costos que dependen del valor del auto —el arancel del registro y el impuesto de sellos de tu provincia— y algunos gastos fijos. Quién paga cada cosa se acuerda entre comprador y vendedor; lo habitual es que lo pague el comprador.

Arancel del Registro Automotor (DNRPA)

Desde septiembre de 2024 es un 1 % único, igual para autos nacionales e importados (antes era 1,5 % y 2 %), según la Resolución MJ 273/2024. Desde septiembre de 2026 tiene además un mínimo de 32 MRPA (Resolución MJ 412/2026); el MRPA es un módulo que se actualiza cada cuatro meses.

El 1 % se calcula sobre el mayor entre el precio declarado en el formulario 08 y la valuación del auto en la tabla del registro, e incluye el título, la cédula y hasta dos certificaciones de firma.

Impuesto de sellos

Lo cobra cada provincia y suele pagarse en el mismo registro. La alícuota cambia mucho según dónde se inscribe el auto: va aproximadamente del 1 % al 3 % para usados, y algunas provincias tienen alícuotas reducidas si vende una concesionaria inscripta.

Gastos fijos

• Verificación policial del auto.
• Informe de dominio para confirmar que no tiene prendas, embargos ni inhibiciones.
• Deudas de patentes y multas: ya no se exige libre deuda para transferir, pero conviene saldarlas antes de pagar.

Un ejemplo

Para un auto de $20.000.000 inscripto en una provincia con sellos del 1,5 %: arancel $200.000 (1 %) + sellos $300.000 = $500.000, más los gastos fijos.

Calculá tu caso con la calculadora de costos de transferencia: elegís tu provincia y te muestra cada concepto con su norma.