Verificación policial y VTV: qué hace falta para transferir y para circular

Para transferir un usado hacen falta la verificación policial; y para circular, la VTV (o RTO). Son trámites distintos y conviene tenerlos claros antes de comprar.

Verificación policial

Es una revisión del auto en una planta verificadora (Policía Federal, policía provincial o Gendarmería) que confirma que los números de motor y chasis coinciden con los papeles y que el auto no tiene pedido de secuestro.

• Es obligatoria para transferir autos patentados desde 2001 (y motos desde 2004). Requisitos de la transferencia.
• Se completa el formulario 12 y se hace sin turno previo.
• Vale 150 días.
• Excepciones: si el auto se vuelve a transferir dentro de los 45 días corridos con la verificación anterior vigente, o si lo compra una concesionaria inscripta (comerciante habitualista).

Si comprás en una concesionaria, pedí que te entreguen el auto con la verificación hecha.

VTV / RTO

La revisión técnica controla el estado del auto (frenos, luces, dirección, emisiones) y es obligatoria para circular. A nivel nacional, un 0 km hace la primera a los 5 años, después cada 2 años hasta los 10 y luego todos los años (Decreto 196/2025); cada provincia la aplica con sus propias plantas.

• En Chaco y Corrientes la RTO es obligatoria para circular.
• El Registro Automotor no la pide para inscribir la transferencia, pero sin la RTO vigente te pueden multar o retener el auto.

Cédulas

• La cédula verde ya no vence y se puede mostrar en papel o en Mi Argentina.
• La cédula azul ya no hace falta para circular: el dueño puede autorizar a otras personas desde Mi Argentina.
• Para transferir se entregan todas las cédulas que tenga el auto.